本报北京4月14日电(记者左娅)新版强制性国家标准《专用校车安全技术条件》(GB24407—2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406—2012)日前正式发布，并将于5月1日起正式实施。
新版标准明确了专用校车及座椅系统的各项技术指标和试验方法，充分考虑了专用校车的设计、生产、使用等各阶段的特点，更加注重车辆的安全性能、更加注重车辆配置的人性化、更加注重车辆安全管理的可操作性。
其中，新版《专用校车安全技术条件》将标准范围修改为“适用于幼儿园阶段3周岁以上及九年制义务教育阶段受教育的群体所乘坐的专用校车”；新增了最大乘员数量要求，即“幼儿专用校车的最大乘员数量应不超过45人，小学生专用校车和中学生专用校车的最大乘员数应不超过56人”；并明确规定了专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间，车辆的左侧和右侧应至少各有一个出口、乘客区的前半部和后半部都应至少各设一个出口、后围应至少有一个出口。
此外，新版国标车辆安全性能要求明显提升，标准在车身结构强度、碰撞防护结构、制动装置、司机视野、轮胎、安全带设置、应急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升，规定了专用校车的踏步(台阶)不能太高，必须设置上下车扶手、通道必须平整防滑、座椅和隔板必须软化处理、车内空气质量必须达标等，并对限速装置、急救箱配备、照管人员座椅设置、灭火装置、专用校车标志灯、停车指示牌、停车提醒标示、行驶记录仪录像监控系统等做出了明确规定。
